Materijal: CRV materijal, plastična obložena protuklizna ručka u obliku slova T, mekana i udobna.
Obrada: korištenje termički obrađene visokoelastične opruge. Površina šipke je hromirana, a utičnica je prekrasna nakon poliranja. Utičnica se može rotirati za 360 stepeni, a unutar čahure se koriste gumeni prstenovi visoke čvrstoće, što je pogodno za upotrebu pod više uglova i ima širi spektar primjene.
Broj modela: | Veličina |
760050016 | 16-21 mm |
Ovaj ključ za svjećice s T-ručkom koriste vlasnici automobila/ljubitelji "uradi sam" projekata za zamjenu svjećica.
1. Budući da je položaj svjećice konkavan, prvo ispuhnite prašinu s nove svjećice, u suprotnom će prašina pasti u cilindar. Prilikom isključivanja visokonaponskog voda, visokonaponski vod nekih automobila je vrlo čvrsto umetnut i u tom trenutku se polako trese gore-dolje s lijeva na desno. U suprotnom, lako je prekinuti visokonaponski vod. Kada ponovo priključite visokonaponski vod, možete čuti zvučni signal, što ukazuje da je vod priključen do kraja.
2. Obratite pažnju na to da ključ postavite što ravnije kako biste izbjegli da bilo koji dio osim gumenog prstena ključa dodiruje rep svjećice, što može dovesti do loma izolacijskog porculana.
3. Rastavite i ugradite svjećice jednu po jednu. Nakon što se prva svjećica ukloni, treba ugraditi novu svjećicu cilindra kako bi se spriječilo ulazak stranih tijela u cilindar s mjesta svjećice. Kada se to dogodi, bit će vrlo teško.
4. Prilikom ugradnje nove svjećice, možete nanijeti sloj ulja za podmazivanje na njenu površinu kako biste zaštitili glavu cilindra, a sljedeće rastavljanje će biti lakše.
5. Stavite novu svjećicu, što se ne može završiti odjednom. Razmak između dvije elektrode takve svjećice može se promijeniti, što će ozbiljno utjecati na kvalitetu paljenja, pa je treba umetati polako, a ne žuriti. Zategnite svjećicu nasadnim ključem i koristite propisani obrtni moment. Ako je previše zategnuta, može oštetiti svjećicu.